Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО
Еще одно итого:
Если хочется в раздатку и редуктор Тушки налить чего-то более вкусного, то нужно смотреть на:
1. У Hyundai требование по SAE 80W-90. Первая цифра низкотемпературные свойства. 75W - будет легче крутится зимой пока масло не прогреется. Вторая цифра высокотемпературные свойства. Лучше не баловаться, оставить как есть. Т.е. идеальный вариант будет 75W-90.
2. У Hyundai требование по API GL-5. В подбираемом масле обязательно должен присутствовать этот допуск. В противном случае масло не будет выдерживать расчетной нагрузки и механизм будет изнашиваться быстрее. Даже если не занимаешься спортом и ездишь без прицепа.
3. Минералка, полусинтетика, синтетика. Лучше синтетика - менее подвержена старению и окислению, соответственно межсервисное ТО можно увеличить без вреда механизму.
|
и это тоже, но всё равно спасибо
зы: некоторое время назад очень заинтересовался маслами как моторными так и трансмиссионными и по этому поводу перелопатил очень много инфы в инете