Цитата:
Сообщение от newbe
Ротингер проверил диски и подтвердил что уже началась деформация и диск вышел за допуски по биению. Новые диски, разумеется, такого биения не имеют. У меня вибрация тоже была нерегулярной, то сильнее, то слабее.
Фирма показала свою клиент-ориентированность и в связи с оформленным мною возвратом по гарантии возместит остаточную стоимость с учетом износа. Хотя мой случай исключительный и в их практике таких возвратов или проблем в тестовой эксплуатации просто нет. Следующие диски буду брать Ротингер.
У кого похожие проблемы с биением на новых дисках, при этом удалось исключить колеса: рекомендую заменить ступицу с подшипником и установить новые тормозные диски (такой мануал официалов).
Если общее биение еще небольшое, должна помочь проточка диска без снятия со ступицы, но нет гарантии что деформация не будет нарастать, поэтому следующая замена диска уже наверняка со ступицей и подшипником.
Причины повреждения ступицы: удары и вибрации (наши дороги, эксплуатация вибрирующих покрышек или неотбалансированных колес, удары о бордюр, аварии...)
|
Update: проверил на всякий случай балансировку колес, хотел сделать ротацию, но одна покрышка Nokian Line SUV 102 XL 215/65 стоявшая в этом сезоне на задней оси справа деформирована. Остаток протектора 6мм, балансируется, но "горбатая": постоянный источник вибраций на ось. Не стал ее ротировать на перед, жалко новые ступицы и тормозные диски.