Показать сообщение отдельно
Старый 15.06.2014, 22:53   #5
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт переднего тормозного суппорта

Купил ремкомплект за 85 грн. В комплект входит набор резинок на оба суппорта,2 пыльника поршня,4 пыльника направляющих и 2 уплотнительных кольца. Скажу сразу-поменять пыльник поршня без разборки нельзя никаким образом! Для того что бы исключить потери тормозухи я взял 2 широкие шайбы и болт и пережал между ними шланг и снял суппорт. Поршень выдавливал компрессором,но будьте аккуратны стреляет как с пушки,хоть и нагнетал понемногу! Первичный осмотр показал что вовремя заметил повреждение пыльника так как грязи неочень много налезло но тем не менее на поршне уже отложилась. В принципе зеркало поршня нормальное а после полировки тряпкой вообще гуд. Уплотнительное кольцо не менял так как течи не было и думаю проблемно было бы впихнуть поршень. Самым сложным оказалось заправить пыльник поршня. Сначала нужно заправить пыльник в сам суппорт а потом на сам поршень натянуть вторую часть пыльника.Скажу честно матерился долго и лучше иметь в этот момент помощника потому как пыльник нужно растягивать двумя руками попутно подавая вовнутрь поршень. Дальше нужно очень аккуратно выставить ровно поршень и понемногу подавать вовнутрь и если всё ровно то поршень входит дальше как по маслу. Перед сборкой всё смазал тормозухой. Вобщем ничего сложного но понервничал так как не мог одеть этот пыльник на поршень а на улице темнело уже(а машинка на улице).
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось Stason-Tucson; 15.06.2014 в 23:35.
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Serg21 (16.06.2014)
 
Время генерации страницы 0.65580 секунды с 10 запросами