Официалам нормальным путем смазать крестовину не удавалось. Не одевался наконечник тавотницы.
Решили отсоединить кардан, чтоб облегчить доступ к масленке. Да это позволило хорошо промазать.
Но один момент, который меня смущает. Дошло до меня только сейчас. Когда затягивали болты крепления крестовины, тянули болт сразу до полной затяжки, не по не многу чтоб обеспечить равномерность затяжки всего соединения. Правда затягивали крест на крест. Делал молодой слесарь. Вот я и думаю, не возможна в таком случае некая несоосность, чтоб потом не разбило ускорено крестовину или еще что? Сейчас явной вибрации вроде нет.