Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2011, 11:13   #41
Borisich
Старейшина
0049
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 46
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT+H1 AT
Сообщений: 1,545
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 466 раз(а) в 281 сообщениях
По умолчанию Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?

Цитата:
Сообщение от maestro Посмотреть сообщение
Да я ж не за то, что сделали. Конечно бывает. Я не пойму - какого х...ра не сказали. Это ж не гвоздь, на котором шляпа висит...
Это и называется "человеческий фактор"

Цитата:
Сообщение от LSG Посмотреть сообщение
Борисыч, так что мне делать? Получается у меня стоят 4 перекаленные шпильки.
Как узнал сразу занялся исправлением ошибки. Скоро передам.

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Для закаленных видов стали существует такое понятие, как ОТПУСК. Отпуском называется нагрев закаленной стали до температур ниже критической точки, выдержка при этой температуре с последующим охлаждением (обычно на воздухе) . Отпуск является окончательной термической обработкой. Целью отпуска является изменение строения и свойств закаленной стали: повышение вязкости и пластичности, уменьшение твердости, снижение внутренних напряжений.

Так что лучше каленые шпильки отдать на термообработку для отпуска или переточить из соответствуюшей марки стали. Лучше заменить на новые, т.к. возможно в каленых появились внутренние трещины.
Закалка без отпуска не применяется. Отпуск производится на определенные мех. своиства.
Borisich вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
LSG (07.06.2011)
 
Время генерации страницы 3.72971 секунды с 10 запросами