Цитата:
Сообщение от НВК
И еще один вопросик) А пыльник и опору тоже лучше менять или старые пойдут? Понимаю что все индивидуально, но не хочется разобрать авто и не суметь произвести ремонт по причине выхода из строя оных. При пробеге 75 тысяч обычно опоры живые и пыльники? у кого как было поделитесь?
|
Менял на 110 тыщах только стойки, пыльники и опоры старые оставил.