Цитата:
Сообщение от skitalec
Каким образом делается раскоксовка и для чего
|
Для начала неплохо померять компрессию. Хотя бы ради интереса чтобы сравнить "до" и "после". Покупаем средство "Антикокс" любой торговой марки которой доверяете (да! Хадо делает!). Прогреваем мотор до 40-50 С (это так чтобы приложить руку к блоку и не получить ожог). Если горячий - ждем пока остынет. Выкручиваем свечи. Отключаем датчик Холла (провод с клеммой подающий напряжение на катушку зажигания). Задуваем "Антикокс" в котлы. Светим фонариком в каждый котел, убеждаемся что в котле натурально лужа средства. Наживляем свечи. Ждем (у Хадо - 30-40 мин.). Выкручиваем свечи. Товарища за руль. Ветошью плотно прикрываем свечные отверстия. 5-6 раз вращаем стартером по 5-10 с. Собираем все на место. Заводим двигатель. Не, сначала пьем валидол бо обычно дымит как подбитый бомбардировщик
Итак, заводим двигатель и держим тапок на уровне 2500-3000 оборотов периодически сбрасывая и добавляя. Желательна последующая замена масла. Перезамер компрессии не раньше чем через 500-700 км.
Чего дает. Если кольца еще есть, но закоксовались и залегли - станут на место, меньше будет бросать масла во впускной коллектор, ну и подымется компрессия.