Re: Масло в двигатель
Азіатам краще з допуском ILSAС. Хоча АРІ дуже подібний до ILSAС. Допуск С2/С3, думаю, вашому двигуну не потрібний. Якщо обирати саме з допусків АСЕА, то я би обрав щось з А3/В3, А3/В4 або А5/В5. Правда, А5/В5 потрібно замінювати при дещо менших пробігах (краще - мото-годинах), ніж А3/В3, А3/В4. Класу якості SM більше, ніж достатньо, бо завод пише, що цілком достатньо SL (не нижче). ГОЛОВНЕ - не лийте 5W-40 ! Але САМЕ ГОЛОВНЕ - змінюйте якомога частіше - якщо в місті, то не більше 5000 км, якщо за містом - 7 - 8 тис. км, (бо то все рівно гідрокрекінг, а ніяка не синтетика). Навіть, якщо двигун "газований". Хочете про заміну мастила знати точніше, знайдіть вимоги для цього двигуна для Кореї, бо наші напишуть...
p.s. В мого теперішнього Nissan Rogue під капотом "чорним по англійськи" написано - 0W-20. І в японській інструкції чітко написано - 0W-20. А "офіціали" всі як в один голос - 5W-40. То варто їх слухати ???
|