Відчув запах газу біля машини, в районі редуктора (він у мене під АКБ). Якраз прийшов час замінювати фільтри (пробіг 18500 км). Результат - було погане з'єднання корпусу фільтра та шланга. Довелося підрізати шланг. Результат - відчутно краща динаміка, відповідно, очікую зменшення витрат газу.
Висновок: потрібно не лінуватися і регулярно перевіряти з'єднання. Правда, у мене це не просто, бо потрібно знімати АКБ та, саме головне, його кронштейн. Тому потрібно постійно принюхуватися.