Цитата:
Допис від Aviator
Поставь себе индикатор ПП и ты увидишь, что как минимум в разгоне машины очень даже связан, и часть усилий передается на задок. Я молчу про накат на нейтралке, гололед и т.д.
|
Спасибо, я с индикатором, второй ставить не вижу никакого смысла
, и особенности включения муфты отследил уже давно. Трещит и на разгруженном кардане и на подгруженном на 20-30%. Абсолютно не трещит на заблокированном.