[Sympson]

Как один из вариантов - проверь состояние выпускных трактов. Степень затяжки фланцев выхлопного тракта, состояние прокладок и датчиков кислорода.
Аналогично было на инжекторной таврии 2006г.в. Учитывая качество ЗАЗовского изготовления и подгонки элементов выхлопного тракта, была куча неплотностей и подсосов воздуха, из-за чего лямбда-зонд имел плавающие показания и некорректно командовал ЭБУ. На таврии это решили просто - отключили в настройках лямбду и как отшептало. Обороты стабилизировались, расход снизился, ритмичность работы движка улучшилась. (проще говоря из ЕВРО-1 сделали ЕВРО 0).
Ну или как еще один вариант - некорректно работает какой то из лямбда-зондов. (на двухлитровиче, особенно на газу такой чек довольно частое явление)

Как ИМХО в плавающих оборотах виновны датчики или то, что они измеряют. Никакая загрязненность топливной системы или форсунок плавания не даст. Будет троить, глохнуть, не развивать мощность, тупить, но обороты плавать не будут. Но это ИМХО.