Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2017, 21:54   #131
ProGas
Пользователь
 
Аватар для ProGas
 
Регистрация: 17.02.2017
Адрес: Kiev
Авто: tucson
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 50 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию Re: Установка ГБО на V6 2.7L

Цитата:
Сообщение от yrudoman Посмотреть сообщение
Ну если что не так, то объясни.. А то ляпать языком все умеют)
Вы ребята загоняетесь в своих фантазиях и догадках.
1. Дергания мотора 2.7 снимаются программным методом за 10 минут езды.
2. "Кривые" на самом деле штука на столько не информативная, что этот инструмент можно рассматривать как "здесь и сейчас", но никак не потом. Для этого нужно выехать на трассу и проверять в идентичных нагрузках как на бензине, так и на газе.
3. Производительность жиклеров не стоит воспринимать по показателю "постоянно открытые форсунки"... практически нет таких вариантов, чтобы газовые форсунки работали полноценно в режиме WOT (педаль в пол) - нужно четко отследить момент, когда их мало и перевести на бенз.

На сколько "хватает" или "мало" форсунок видно на трассе и никак не у бокса... так же важно отследить такой параметр, как "ЛИНЕЙНОСТЬ РАБОТЫ"

-----------

Я уже давно предлагал свою помощь в устранении данных вопросов, но, почему то, вы настойчиво отказываетесь

"мышки плакали, кололись, но продолжали есть кактус..."
__________________
Точная настройка и диагностика ГБО в движении
ProGas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Greeneyecat (14.07.2017)
 
Время генерации страницы 0.65543 секунды с 10 запросами