Цікаво, а що було?
Бо в мене щось схоже з"явилося після діагностики у офіційного ділера.
При переводі важіля АКПП в положення D або R з натиснутими гальмами починається гул і вібрація на кермі. Не сильні, але дратівливі. У заторах стояти тепер неприємно.
