Цитата:
Сообщение от Andrju
крепеж все равно придется переделывать, и шкив вытачивать.
|
Зважти на те ,що на генераторі нашого дизеля стоїть шків з обгонною муфтою а це значить що оберти які мають прийти на генератор мають бути близькими до обертів на дизелі скажу більше чим більші будуть оберти тим більша буде потреба в обгонній муфті !!! думаю скоріше за все треба шукати шків з обгонною муфтою більшого діамера так як оберти в бензинки значно більші у всякому разі колінчатий вал обертається значно скоріше а ось які оберти приходять на генератор я не знаюю,