[ПРАКТИК]

Сообщение от poputchik

раньше постоянно от предприятия заправлял москвичка на АСИ 92-рым, иногда баловал 95-м, машина летала, ихний 92-й был лучше чем гдебы то ни было......но вот однажды.... ....залил полный бак 95-го (возле первого таксопарка)..... и поехал в Одессу.....ночь......зима......на выезде из Донецка заметил что стала постепенно пропадать тяга......после Волновахи так хреново ехала, что 5-ю включить уже не мог...до Мангуша доехал на 2-й передаче хорошо что бак опустел полностью, еле еле дотянул до новой тогда заправки ТНК и заглох, завестись уже не смог(выкрутил свечи....чёрный очень жирный нагар,чистить не стал, руки околели мороз -18, снял шланг с карбюратора, бензин жирный блин, остаётся на руках масло и не высыхает, поставил всё на место) заправился, столкал машину до спуска и завёлся с толкача......через 200 метров....РАКЕТА!!! приехал в Одессу, ради интереса выкрутил свечи и прозрел.....красота....чистенькие как на картинке! вот так я прокатился на АСИшном 95-ом, как они говорят прибалтийском! (это был единичный случай, а так у них всегда был хороший бензинчик)

Обалдеть!И я там однажды на жигулях заправился.А был мороз и я стал в дороге.Когда выяснили что проблема в бензине-сняли бензобак а там просто страх-сплошной коричневатый порошек для поднятия октанового числа бензина.ТЕПЕРЬ ВСЕ БУДЕМ ИЗБЕГАТЬ ЭТОЙ ЗАПРАВКИ