Постигла и меня эта участь, уже во второй раз. Перестал работать вентилятор салона. Но в этот раз я уже был научен как диагностировать.
Заводим машину утром (по холоду) и убеждаемся что вентилятор салона выключен. Машина завелась, убеждаемся что в салоне тихо. Включаем вентилятор и он работает 3 секунды, потом замолкает и больше не работает.
Тут вывод один: перегревается и отказывает реостат печки. Сам реостат стоит 600+ грн, а перегорает внутри транзистор за 30 грн, есть на кардачах:
IRFP064N
Как раз его в прошлый раз и перепаивали. В этот раз уже состояние реостата было печальным, коррозия (влага от ног?) поела плату и было принято героическое решение менять.
Куплен оригинал, нигде в наличии нет, Меркуриавто (не реклама) привезли за неделю:
Запчасть: 97179-2E200
Внешний вид чуть отличается, более острый и длинный радиатор, но все хорошо помещается. Два винта, 5 минут и все снова работает.