и касательно демпферных пружин. Потому они и называются ДЕМПФЕРНЫЕ что работают именно во время усиленных нагрузок для быстрого гашения крутильных колебаний, передаваемых сцеплению от коленчатого вала двигателя. Поэтому во время езды внатяг они никак не могут так греметь ибо они в этот момент нагружены,тоесть практически плотно прижаты к корпусу диска сцепления. Демпферные отлично слышно во время работы движка на ХХ и при равномерной езды без изменения нагрузки. Опять же всё ИМХО и из личного опыта.