После корректировки прошивки заметил такой эффект:
При плавном, неторопливом разгоне переключение 2->3 происходит на 2600-2700 оборотах (нормально). При разгоне средней интенсивности 2->3 на 2900-3000 оборотах (тоже понятно).
Но если приходится разгоняться резво (до 3100, это больше 50 км/ч на 2-й передаче), а потом ситуация вынуждает отпустить педаль газа, то
включается 4-я передача. И остается 4-я при дальнейшем плавном ускорении.
Вопрос:
Это не вредно для ресурса автомата? Кто-то наблюдал подобный эффект на стоковой прошивке?
Обычно я разгоняюсь плавно, так что этот эффект заметил не сразу.
Нажми для просмотра всего текста
После первой чиповки переключение "вверх" происходило поздно, а "вниз", при накате - слишком рано. Был большой расход в городе.