[Ирина]

На СТО было обнаружено, что тормозной поршень (цилиндр) в суппорте замял пыльник и заклинил колодки. Вскрытие показало, что цилиндр местами ржавый, но поверхность цилиндра, находившаяся в суппорте осталась зеркальной, разве что пару точек ржавых было.
На сервисе не оказалось нового цилиндра, поэтому слесарь обработал старый аккуратно наждаком, побрызгал и вставил на место. Вроде как нареканий на работу сейчас нет.
Вот только вопрос - может имеет смысл его заменить? так как не факт, что он не заржавеет снова и снова может подклинивать.
СтОит ли менять его или пусть так ездит?