[Nikolsky]

Имхо если постоянно ездить на газу и следить чтобы он не заканчивался, то достаточно только прошивки. Если же периодически будет желание кататься и на газу и на бензине, то тогда лучше чип + вариатор. Чипом вы настраиваете состав смеси, немного углы зажигания ( и их коррекции), нормы токсичности и т.п., а вариатор в данном случае выполнять роль второго режима работы блока управления двигателем, который так легко сделать на ланосе и без вариатора, и так сложно сделать в тушкане............ хотя если этим заняться, то можно попробовать сделать. Вопрос в том насколько это востребовано.