Обещал видео. Пока не получается. Сейчас фото, видео попробую сделать в следующий раз.
1. Купи ремень, ролик натяжитель, ролик ведущий. В книге "Третьего Рима" описан ролик натяжитель без механизма индикации. Из всех машин, которые мы успели обслужить, лишь на одной изначально стоял ролик без индикации. Пока еще эта машина ремень ГРМ не меняла, но я думаю, что ролики взаимозаменямы. Натянуть простой ролик без спец.прибора не реально (IMHO). На фото:
- Ремень ГРМ Gates 5457XS;
- Ролик натяжитель Gates T43135;
- Ролик ведущий INA 532 0307 10.
Нажми для просмотра всего текста
2. Грабли №1. Внимательно посмотри на фото.
а) Выдергивать чеку до установки ролика
НЕ НУЖНО! Ремень не натянешь (а скорее всего повредишь), плюс силенок не хватит.
Нажми для просмотра всего текста
б) Уже неоднократно приезжали машины с неправильной натяжкой ремня. Если ты все сделал правильно, то после натяжки ремня стрелочка индикатора должна быть здесь, а не напротив отверстия под фиксатор!
Нажми для просмотра всего текста
3. Проверь наличие инструмента.
Нажми для просмотра всего текста
Слева на право:
- трещетка 1/4" ("маленькая")
- удлинитель к маленькой трещетке и длинная головка на "10"
- зеркало
- Г-образный шестигранник на "6"
- ключ рожково-накидной на "10"
- "колокольчики" "12-13" и "14-15"
- два длинных удлинителя к трещетке 1/2" и один короткий
- трещетка 1/2" ("обычная")
- головки 1/2" - "14", "17", "22", колесная (или баллонный ключ)
- "хреновина" с ручкой (потом объясню зачем)
- ключ рожково-накидной на "12"
- большая гайка (потом объясню зачем)
Внизу:
- усиленный вороток 1/2"
- динамометрический ключ 1/2"
Еще нужны:
- домкрат
- откаты ("башмаки")
- какая-нибудь надежная опора (чтобы поднять и поставить на нее автомобиль)
- молоток (может понадобиться)