Цитата:
Допис від Tabbycat
Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует "гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны!
|
Так они пошли еще дальше:
Украинские велосипедисты передали в Администрацию Президента и приемную Кабинета Министров петицию с призывом обеспечить безопасность движения для велосипедистов в крупных городах страны.
9 июля несколько представителей Ассоциации велосипедистов Киева приехали на велосипедах к зданию Администрации Президента и передали обращение, подписанное 2000 велосипедистов 10 крупнейших городов Украины.
В своем обращении они требуют уменьшения максимально допустимого, не подлежащего штрафам, превышения скорости до 10% от максимальной разрешенной скорости движения вне зависимости от местности. В настоящее время предельно допустимая скорость движения в городах составляет 60 км/ч и разрешается превышение на 20 км/ч, что делает предельной не штрафуемой скорость движения 80 км/ч. С учетом требований снижения максимальной скорости движения в городах до 50 км/ч, предельная не штрафуемая скорость движения, таким образом, снижается до 55 км/ч., - сообщает Интерфакс.
Украинские велосипедисты аргументировали свое обращение тем, что в последнее время увеличилось количество ДТП, в которых пострадали люди на велосипедах. Кроме того, активисты выступают за отзыв законопроекта, который находится в Верховной Раде и обязывает их надевать в ночное время светоотражающие жилеты. По их мнению, это не улучшит ситуацию с безопасностью движения, а создает чрезмерный дискомфорт для велосипедистов. Они считают достаточным для движения в ночное время наличие светоотражающих фонарей на велосипедах, что предусмотрено и действующими Правилами дорожного движения.