Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2013, 12:21   #58
Nazar
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Найкраще місто Львів
Авто: TUCSON
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Відповідь: Ремонт привода перемикання обдува

10. Закріпляємо болт (я закріпляв в шуруповерт, так зручніше зрізати) та зрізаємо головку


11. Основа нової осі практично готова

12. Розсверлюємо цетруючий отвір під нову вісь (сверло діметром 3,2 мм, щоб потім нарізати різьбу)


13. Оскільки товщина стінки корпуса трохи замала, щоб надійно утримувати вісь, виготовляємо пластмасову шайбочку (вирізано з якоїсь кришки)

14. Приклеюю шайбочку до корпуса


15. Нарізаємо різьбу під М4

16. Зрізаємо зайві витки з нової осі та робимо канавку для викрутки, щоб можна було її вкрутити


17. Вкручуємо нову вісь

18. Після примірки обрізаємо зайві витки

19. В кінці вісь по різбі була залита суперклеєм на швиденько вкручена в корпус ( це вже для перестраховки=)

20. Все в зборі


П.С. Ставилось назад чомусь довше=) зато все працює і ніяких "щелчків" тепер немає.
Вибачайте, якщо трохи забагато розписано, просто хотів зробити максимально просто та зрозуміло для всіх.
Nazar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrew (14.04.2014), AndriK (02.07.2013), Evgen 2 (27.07.2013), hawk (02.07.2013), olegoo (23.09.2013), Колесик (02.07.2013), Михась (04.07.2013)
 
Время генерации страницы 0.31448 секунды с 10 запросами