Re: Охлаждающая жидкость. Опыт СТО ХАДО
Заменил себе охлаждающую жидкость - была родная зеленая G 11, а залил HEPU Maxxus-Plus P 999 - G 12plus. Сначало слили с радиатора и бачка старую жидкость (около 3,5 - 4 литра), потом залили до горла радиатора дистиллированную воду, поставили машину под наклоном (мордой вверх), включили двигло погоняли его немного (газуя несколько раз в течении 1-2 минут до 3-4 тысяч оборотов). Потом, не выключая двигатель, открыли сливную пробку на радиаторе (внизу). Параллельно со сливом жидкости доливали дистиллят. Так в общей сложности залили около 9 литров дистиллята, а слито было где-то литров 5-6 смеси старой охлаждающей жидкости и дистиллята. После этого двигло выключили и дали стечь с радиатора по максимуму (помогая сжатым воздухом). После этого закрыли пробку слива на радиаторе, залили концентрата до горла радиатора (параллельно было залито в бачок концентрата и дистиллята в соотношении 50х50). Включили двигатель, газуя на уровне 3000-4000 тысяч оборотов, выдавлиливали воздушную пробку и доливали концентрата. Так грели двигатель до момента срабатывания вентилятора 2 раза. После этого включили печку на полную и убедились что идет гарячий воздух. Всего было залито 3,75 л. концентрата. Утром уровень расширительного бачка были на нижней метке. Долил концентрата и дистиллята в соотношении 50х50 до верхней метки. Все.
|