Наверное практически у всех есть девайсы, использующиеся в пути если не постоянно, то довольно часто (навигатор, камера и т.п.). И, что естественно, все эти железки требуют питания от бортовой сети. А если одновременно нужно подключить не один прибор, а несколько, а розетка прикуривателя одна (сзади и в багажнике - не в счет
)? И начинается - ОГРОМНЫЕ тройники и куча проводов.
Я лично использую только навигатор и то далеко не каждый день. Но телепающиеся провода меня лично как-то раздражают. А тут еще в пару девайсов может появиться... В общем задумал я соорудить что-то стационарное. С учетом того, что большинству железок нужно 5V, в принципе ничего военного. Изначально собирался собрать понижающий блок на какой-нибудь микросхеме (регулируемый стабилизатор напряжения), но настораживало то, что будет низкий КПД и большая теплоотдачя в связи с понижением аж на 5V. Но хватило ума посоветоваться с кумом, и тот (посмотрев на меня удивленными глазами - "ты че, совсем не в теме?") указал на импульсные преобразователи. Да, я вообще не в теме - паяльник в руках не держал лет 10. Не в смысле "подержаться", а в смысле чего-то сделать более-менее серьезного. Нет времени. Ну а кум, не смотря на такой же цейтнот, остается в теме
.
Сори за отступление. Ок. Первая проблема решена.
Вторая - где и как установить USB разъемы? Опять же кум порекомендовал взять готовый хаб, взять из него плату с разъемами и колхозить. Но... Порывшись в сети, я пришел к выводу - ничего колхозить не нужно! Просто нужно найти подходящий хаб и его же и использовать!
И так... конвертор напряжения был найден
ТУТ - дошел быстро, где-то дней за 8. 5 ампер на 3-4 одновременно подключенных девайса должно хватить с головой. Если нужно больше - есть и помощнее.
Там же было найдено несколько вариантов хабов
ТАКОЙ - оказался довольно большой и светодиоды с выключателями вроде не в тему - поселился дома на столе.
ЭТОТ - как вариант, но тоже крупноватый.
Первый хаб дошел дней за 12-13, второй - около 20 дней.
Оставалась надежда на
ЕЩЕ ОДИН. Вроде мелкий, но еще в пути... А руки чешутся... Заскочил на днях после работы в Diawest, что в КВАДРАТЕ на Гната Юры - вроде есть хабы, которые можно использовать. Ок, думаю, до конца недели не придет посылка - возьму и буду ставить.
А тут еще дома коврик под мышу совсем плохой стал... Полез на антресоль - когда-то брал коврик, кинул его на нычку. А он с ХАБОМ!!! Да как раз таким, что нужно (хаба на 3 устройства я не нашел, хотя искал именно такой).
И вот сегодня таки добрался до реализации...
Итак. Установить розеки решил под лобовым стеклом, за пупырышком заглушки датчика света. Начал я вытаскивать эту заглушку и...
Вытянул таки ДАТЧИК СВЕТА !!! Таки он есть! Теперь буду думать, как организовать автоматическое включение света!
Но к нашим баранам...
Преобразователь
Розетки
Нужно как-то было протянуть провод. Куда можно попасть и как из гнезда датчика света я не знал.
Хотелось, конечно, в район магнитолы, но жесткий провод, который был запущен в вышеуказанное гнездо, вывел меня под бардачек.... Что, собственно, даже и лучше - места и вариантов разместить там преобразователь белее чем достаточно.
Преобразователь прикрутил к планке крепления подушки безопасности, для чего было просверлено первое "левое" отверстие в моей машине
Провод на хабе заменил на черный.
Сбоку на датчике напильничком проколхозил паз (на фото паза нет, но в этом месте)
Так же в гнезде датчика подрезал немного пластик (со стороны стекла) чтоб провод не пережало. Датчик - на место, розетки - на двухсторонний скотч под стекло.
И вот что получилось.
С наружи не видно, если не присматриваться (предательская белая надпись на хабе была удалена растворителем, после чего пришлось шлифонуть пластик корпуса)
Преобразователь подключил к разъему прикуривателя. Все работает, и никаких проводов перед глазами
