[Водник]

Был вчера у Андрея, менял задние аммортизаторы и заодно, пока меняли аммики и двигатель остывал, решили проверить клапаны, так как уже 39 тысяч накатал после регулировки. 2 выпускных клапана были в нижней границе допуска - 0.20-0.21, поменяли шайбы, сместив их на 0.30. Остальные все вообще в идеале, в середине допуска, так что много времени не заняло. Андрей говорит, что народ обычно приезжает, когда двигатель уже троить начинает, несколько машин уже было, которым ставили шайбы 2.00 (минимальные), чего они дальше будут делать - не понятно, и это при пробегах немногим более 100 тысяч...