Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО
если на прогретом двигателе патрубки разной температуры - менять термостат, если температура примерно одинакова - ковырять электрику (датчики, реле...)
|
А вариант с "пробкой" воздушной может быть? Просто верхний патрубок был горячий, а нижний слегка тёплый.