Цитата:
Допис від Poshtarik
А при чем тут дизель?
|
При том, что у дизелей есть ТЭНы-подогреватели для климата, которые создают дополнительную нагрузку.
При совпадении условий - включен климат, двигатель слабо прогревается (холостые), поэтому включаются ТЭНы, фары и еще что-то - нагрузка получается такой, что провод перегревается и возникает проблема. У кого как, у кого-то до воспламенения. Странно, конечно. Сечение 20 мм кв, должно хватать для 120А. Может завальцовка в клемму плохая и нагрев идет от нее?
В любом случае стоит туда заглянуть и проверить состояние провода от генератора. По крайней мере у кого дизель. Если есть следы перегрева, то заменить или поставить параллельно еще один провод.