Для тех, кто изредка с мультиметром заглядывает под капот для контроля состояния АКБ:
1. например пункт 4.7
здесь.
2. По
ссылке, приведенной
выше, в п.2.6 есть график состояния АКБ (100% и 50% заряженной) с течением времени в процессе эксплуатации на автомобиле:
Сопоставив данные из п.1 и п.2 можно сделать вывод, что при исправной системе заряда на автомобиле и его постоянной эксплуатации, через 8 часов после глушения двигателя и отключенных сигнализациях и подсветках салона и т.д., t окр.среды=20-25°, напряжение АКБ будет 12,4 В, что соответствует 75% заряда.