КК прошёл испытания, всё работает.
остались две маленькие недоделки:
1 ещё не стоит концевик на сцепление
2 не очень хорошо, пока, сделано соеденение двух тросиков, т.к. пока не нашёл штатного крепления.
провода подключал по описанию с рос. форума, в салон зашли с левой стороны
Цитата:
1. Масса, выводы 2 и 8:
а) См. #1 фото штатного подсоединения к кузову болтовое. Лучше не делать под болт, а подсоединиться к одному из черных проводов;
б) Сразу же в этом месте подсоединит провод, который пойдет к рычагк КК на руле;
2. Питание КК вывод 7:
а) Нужный плюс присутствует на "лягушке" педали тормоза БЕЛЫЙ, вывод 3 разъема по ЕТМ;
б) Тут же цеплять провод, который пойдет на рычаг КК на руле;
3. С выключателя педали тормоза также:
а) вывод 4 КОРИЧНЕВЫЙ пойдет на вывод 1 блока КК;
б) вывод 1 БЕЛЫЙ идет на вывод 5 блока КК;
4. Вывод 11 блока КК идет к рычагу КК на руле;
5. Вывод 6 блока КК идет к разъему диагностики сигнал скорости, в #1 сказано где лучше прицепиться;
6. Вывод 6 блока КК идет к АКПП, думаю лучше не цеплять, т.к. точно не установленно что чем управляет, и так нормально работает, в подключении будут сложности;
7. Индикаторы, см. #2:
а) Вывод 9 блока КК идет на индикатор Cruise;
б) Вывод 3 блока КК идет на индикатор Set;
8. Вывод 10 блока КК цепляется к реле сигналки, с МКПП цепляется на концевик сцепления к минусу. С АКПП можно его вообще не подключать, либо по ЕТМ к реле сигналки.
|