Зимняя резина
Какие зимние шины лучше купить 235/60/16 или 215/65/16?
Сам давно задавался этим вопросом...вот что по этому поводу пишут на российском Туссон-форуме:
Scorp: "Споры на эту тему продолжаются до сих пор, а единого мнения нет...
Зимняя резина бывает трех видов.
1. Зимняя шипованная
2. Зимняя нешипованная, т.н. "фрикционная", еще ее называют "скандинавская".
3. Зимняя нешипованная "европейская" - она, по нашим, российским, понятиям, больше подходит под определение "всесезонная".
По нашим условиям, имхо, ставить лучше первые два варианта, т.к. третий расчитан на мягкие европейские зимы с температурами до -10*С, не ниже, и на езду по хорошо расчищенным дорогам с "голым" асфальтом.
Первый и второй варианты различаются способом контакта с дорожным покрытием. И если №1 как бы "вгрызается" в него (сцепление обеспечивают как шипы, так и элементы протектора), то №2 все сцепление обеспечивает только за счет протектора. Соответственно этому, чем шире пятно контакта у №2 - тем лучше сцепление. Для №1 пятно контакта уже менее важно - ему бы быстрее "прогрызть" мягкую поверхность и добраться до жесткой, здесь как раз и помогают шипы, соответственно лучше и быстрее это сделает "узкая" шина...
Получается, что для "шиповки" лучше поуже, а для "фрикционки" - пошире. Однако, смотря где... "Узкая" шина быстрее провалится на рыхлом свежем снеге. Если слой снега тонкий, а под ним асфальт - это благо. А если авто едет по толстому слою снега - вред, "широкая" пойдет лучше. Но если под "широкой" окажется жидкая снежная "каша", то она "всплывет" раньше, чем "узкая" к тому же время "самоочищения" протектора у "широкой" шины больше, а это влияет и на проходимость, и на сцепление с поверхностью не в лучшую сторону...
Если ездить в основном по сухому расчищенному асфальту на "фрикционке", то лучше получается с "широкой" шиной - больше поверхность сцепления. То же и на твердом льду. Но когда условия меняются на жижу и кашу - все получается наоборот...
"Шиповка" в этом отношении более универсальна и менее критична к смене дорожных условий, хотя в некоторых она не лучше, а то и проигрывает "фрикционке"...
Ну и еще фактор: авто на "узких" шинах более экономичен, чем на "широких"...
Так что выбор на самом деле непростой...
У меня лично сейчас зимняя резина - шипованная и более узкая (215), чем летняя..."
|