Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2011, 21:28   #12
DOKTOR
Активист
0034
 
Аватар для DOKTOR
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
По умолчанию Re: Как я починил (перебрал) муфту включения полного привода

Вова, этот эффект называется " сцепление "ведёт" ".
То есть из-за хренового заднего сальника коленвала, или из-за сальника первичного вала коробки попадает масло на диск (диски) сцепления, и оно, как бы , прилипает (не важно к чему, к плоскости).
Тот же эффект был и у тебя.

А муфта именно КЛИНИТ , и это гораздо хуже.
Я видел, например, раздувшуюся чёрную катушку привода на "Санта-Фе" , и доставал куски катушки пальцами из раздатки "Сорренто" . Это был именно КЛИН. И вручную нифига ты там не сделаешь.

А тебе просто повезло, отделался просто резиной.
А не муфтой за "скоко-там-тыщ".

И вообще, как можно не заметить, что машина не поворачивает ?
__________________
Слава Україні!
DOKTOR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 
Время генерации страницы 0.48942 секунды с 10 запросами