Цитата:
Допис від Бомж
|
Из прочитаного понял - прибор измерения динамических характеристик, а не измеритель крутящего момента - это рекламный трюк. Ускорение автомобиля зависит от множества факторов - от динамического коэфициента автомобиля, аэродинамического сопротивления, передаточного числа КПП, главной передачи, КПД трансмиссии, сопротивления качения шин, коэффициента сцепления шин с дорогой, режимов работы ДВС, качества топлива и прокладки между рулем и сиденьем. Кривую момента рисует по расчетной формуле. Используется для сравнения динамики автомобиля - что было и что стало после чиповки?
В целом считаю проведенный эксперимент и полученую информацию полезными. Спасибо Юре за новые познания.