Цитата:
Сообщение от skitalec
Только что прочитал стр.69-70 , но так и не увидел ничего про сеточки, где она стоит?
|
Наверное не точно выразился. Система вентиляции картера, пропуская через себя избыточное давление паров масла из картера, фильтрует большую часть масла, не давая ему попадать во впускной коллектор. Конструкции везде разные, но суть одна - со временем эти каналы зашлаковываются. Судя по фото в книге, часть этой системы находится под клапанной крышкой. Посмотрите на клапанную крышку, есть два патрубка которые идут во впускной коллектор, если тот который толще забит - масло будет закидывать по тонкому, который входит перед заслонкой. Может быть поэтому у Вас так быстро забивается РХХ и блок дроссельной заслонки.