Цитата:
Сообщение от Чибис
А с металическим гаражом помоему только с внутренней стороны утеплить и получится.Сколько металлических видел все утепляли внутри.
|
У меня тоже внутри утеплен. Кусочки стального уголка приварены к стенам и крыше, к уголкам прикручены деревянные рейки, между всем этим 5-сантиметровые пенопластовые плиты на герметике, сверху вагонка.
Тепло держит на ура. При 0 на улице через 5-6 часов после того, как загнал машину, в гараже +20-25
По вентиляции: 4 приточных отверстиях внизу по углам, дефлекторы с возможностью регулировать расход, и 1 вытяжное в центре на крыше, с метровой трубой и дефлектором сверху.
Теплоизоляция имхо имеет смысл при наличии в гараже какого-то источника тепла, помимо теплого двигателя машины) Если машина будет долго стоять - все равно остынет до наружной температуры, только позже, чем без теплоизоляции. Аналогично и при открытии ворот - весь теплый воздух от прогретого двигателя уйдет и его заменит холодный наружный. А делать ее только ради того, чтобы конденсат не образовывался...