Вчора говорив з майстром який розібрав головку ту шо я знімав.Кароче ситуація не втішна для тих хто їздить на гузу
.Розібрав він головку і виявив те що випускні клапана покрутило від температури (бо як говорилось що газ має більшу температуру горіння) і сьодла до яких прилягає клапан,місцями почали вигаряти тому,що нема щільності між клапаном і сідлом. Спочатку подумав що клапана гнуті від того що можливо перескочив ремінь але з тим все норма.Тоді вирок такий..що машина яка пройшла 80000 км і більше на газу,має мати проблеми з головкою..а точніше з тим.що підгаряють сідла і результат нестабільна робота двигуна,перепад компресії...Кажуть шо ставлять якісь капельниці для клапанів,щоб змащувати клапана маслом для того щоб клапана не пересихали так сильно.. Хтось шось чув за таке?