Так-с, поставил себе вариант
максимум!
Из вариантов еще вроде есть
средний и супер-эконом.
Заняло сие дело час времени на дорогу, десять минут ожидания, 5-ть минут на подклчени ноута в разъем, минут 5-10 сливки текущей версии, определения ID прошивки, и 5-10 минут заливки.
Из замеченного - разгон до сотни уменьшился на 1-2 сек., оборотов на прежних режимах добавилось, надеюсь не за счет кардинального уменьшения ресурса, в итоге тапка более отзывчивая т.к. получается шо обороты всегда в полке максимальной тяги, ибо ранее на крейсерских скоростях обороты часто были в районе 1500, шо предполагает по нажатию тапки паузу пока не они выйдут хотя бы на 1800.
Пока склоняюсь к откату на
средний вариант, ибо лошадки получившиеся измерить дорого будет, а хачется каких-то конкретных подтверждений работы новой прошивки, на средней обещается 1-1,5 литра экономии, а это увидеть глазами будет проще
Жаль что никто и даже сам многоуважаемый
korden не озвучил весь список вариантов сразу, дабы иметь больше времени на обдумывание выбора... или я где-то провтыкал
