Re: Датчик дождя
Ознакомился с вопросом.
На сейчас вывод такой:
Оптические датчики ошибаются и работают по-разному в зависимости от освещенности, наличия тумана и прочих условий. Их управление должно осуществляться от бортового компа, который также получает информацию от датчика освещенности, влажности.
Наиболее адекватно работающими считаются системы с внедренными в лобовое стекло проводниками. Алгоритм таких систем проще - по сопротивлению - а срабатывание намного более точное и однозначное.
Становится понятно, почему Хюндай не сделал этого в Тушканах - когда машина разрабатывалась, системы с внедренными в лобовое проводниками были еще не совсем бюджетными.
С оптической, возможно, поиграюсь, но ясно, что придется дорабатывать.
|