[Lordi]

Мужики, не надо ссориться, ибо конкуренция-конкуренцией, а здесь мы все софорумчане, читай друзья-товарищи.

Насколько я правильно понял, завод-изготовитель, прежде, чем залить ту или иную прошивку и настройки в картах выполняет целый комплекс тестов. При этом все параметры должны быть в допуске + должен быть обеспечен долгий срок эксплуатации движка и всего остального оборудования (вхлоп/выхлоп).
Поэтому, чтобы предостеречь авто и его двигатель от более быстрого срабатывания параметры настраиваются таким образом, чтобы иметь некую защиту от дурака, ссори, но слов из песни не выкинешь.....
насколько я понял, защита от дурака заключается частично в следующем: при резком нажатии на гашетку газа двигатель как-бы тупит, то есть постепенно увеличивает впрыск топлива в двигатель, тем самым предотвращая резкопеременный температурный и динамический режим, снижая моменты и нагрузки на узлы двигателя (клапана, валы, подшипники и т.п.), а также избыточное давление в двигателе. Это наблюдал на всех авто: на 6-ке жиг, на Октавии, на Астре, на Тушке, на Серванте - при резком нажатии на педаль газа ускорение происходит с замедлением, двигатель вроде как "тупит". В то же время, если после резкого нажатия на педаль газа чуть убрать ногу с педали газа и начать плавно добавлять газу - машинка гораздо резвее откливкается на педаль и соответственно более динамично разгоняется.
Если мы заливаем ту прошивку, которая имеется у большинства соклубников, то, по-моему личному убеждению, мы как бы снимаем эту защиту от дурака и открываем большие возможности как по динамике, так и по экономии топлива. Но все опять же зависит от случая - бывает, некогда оптимизировать работу двигателя, особенно в нервозной ситуации, когда или кто-то нависает за тобой, или кто-то пытается вынудить тебя на какие-то гонки-доказательства крутости, либо просто при необходимости быстрого обгона (как правило, после легкого шаловства)....вот тогда начинаешь более резко работать педалькой газа, и если при защите от дурака двигатель все таки хоть в какой-то мере защищается автоматическими настройками завода-изготовителя, то в случае чиповки вся ответственность за ресурс двигателя и остального оборудования ложится на прокладку между рулем и водительским креслом.....

если не прав - поправьте. если прав - то не бросайте в меня гнилых помидоров, плиз.....