Цитата:
Сообщение от iosip
Теперь однозначно если 225 ширина то максимум высота 65  |
Согласен, выбирать профиль выше, в этой ширине, не стоит.
В сравнении со штатным, в размере 225/70 внешний диаметр колеса увеличивается на 36 мм., клиренс на 18 мм.
соответственно, в размере 225/65 - диаметр на 13 мм., клиренс на 6 мм., но в таком размере найти резину не так уж
и легко, легче 225/60, но там -10 мм. в диаметре.
Цитата:
Кто катает 225/65/16 на штатных дисках отзовись 
|
Из наших, знаю что
Ойген и
Лев катали зимнюю в 225 ширине, но профил у обоих на
60
Цитата:
Сообщение от DOKTOR
215/70 R16, это самое ТО для Тушки в условиях наших дорог.  |
Подтверждаю, второй месяц катаю резину в этом размере, ямки "стали" намного меньше)))
Никаких затераний и тому подобное...
Так что Алексей, как достойную замену штатному размеру, советую присмотреться именно к этому типоразмеру.
В итоге, получаем следующие плюсы:
1. данный типоразмер дешевле штатных
2. уменьшается, пусть не намного, расход топлива (если сравнивать с 235/60)
3. увеличивается клиренс на 10 мм.
4. машина становится мягче за счет более высокого профиля (10 мм.)
А минус, пока, вижу только один - погрешность спидометра
+ 3 процента, а т.к. наш спидометр завышает реальную
скорость движения, то этот т.н. минус, можно обозвать и плюсом. Т.е. заводская погрешность показаний спидометра
станет меньше, но все-таки останется завышенной.