При регулировке натяждения ремня ИМХО есть два способа, первый с применением микрометра (фиг где так делают) второй - босяцкий, на глаз. При втором способе важно, что бы ремень в натянутом состоянии можно было повернуть с легким усилием, примерно на 45 градусов. Это я ещё помню с прошлой, автослесарной жизни
