Дополнительный иммобилайзер, какую цепь разорвать?
 

Hi форумчане. Все по порядку, поставил кнопку старт-стоп, наконец обошел родной иммо посредством безключевого обходчика. Но при такой постановке вопроса я лишился одного элемента защиты авто. Внедрил дополнительный иммо Pandect c встроеный датчиком движения c радиометкой, но он работает по принципу WAIT-UP, он блокирут выброную цепь не сразу, а через период (при отсуствии метки) или при движении. Т.е двигатель заведется всегда. Даже если я буду контролировать цепи(провода) передачи кода ключа в акпп-эбу-есп, двигатель всеравно заведется, так как считывание кода ключа происходить только на пуске двигателя, в подальшем этот код потом не считываеться до следующего пуска.

И тут возникает вопрос - какую цепь защитить(разомкнуть) дополнительным иммо, чтобы без последствий для двигла, акпп, эбу..?

Відповідь: Дополнительный иммобилайзер, какую цепь разорвать?
 

[quote=Andrju;447939]И тут возникает вопрос - какую цепь защитить(разомкнуть) дополнительным иммо[/quote]ту, яка не зупинить авто на перехресті або, що ще гірше, на переїзді

Re: Відповідь: Дополнительный иммобилайзер, какую цепь разорвать?
 

[QUOTE=VIC;447942]ту, яка не зупинить авто на перехресті або, що ще гірше, на переїзді[/QUOTE]

Отключу режим anti-hi-jack, будет проверять метку 1 раз только при пуске двигла.
И всетаки какую цепь разорвать?

Відповідь: Re: Відповідь: Дополнительный иммобилайзер, какую цепь разорвать?
 

[quote=Andrju;447943]И всетаки какую цепь разорвать?[/quote]
якщо силову - краще не рвати а запускати через резистор з ключиком в обхід, нормальнозамкнутий або нормально розімкнутий, то вже індивідуально, щоб струм проходив, але недостатній, слаботочку - підміна потенціалу або сигналу, наприклад переплутати ДПКВ і ДПРВ, засадити через резистор на корпус, варіантів маса, але не думаю що всі повідкривають секрети, та й ти навряд чи приймеш єдиний запропонований варіант )))

Re: Дополнительный иммобилайзер, какую цепь разорвать?
 

А каким способом вы обошли штатный иммобилайзер?
И еще возник вопрос - если у вас возникают такие вопросы, то как вы решились самостоятельно делать такую доработку авто?
Если вы разбираетесь в том, как там все работает, то вопрос о том, каким образом можно осуществить доп. блокировку - не возникнет.
Если не разбираетесь - то зачем туда лезли?
Извините за менторство, но это первая мысль, которая у меня возникает.

Re: Дополнительный иммобилайзер, какую цепь разорвать?
 

[QUOTE=Andrju;447939]Hi форумчане. Все по порядку, поставил кнопку старт-стоп, наконец обошел родной иммо посредством безключевого обходчика. Но при такой постановке вопроса я лишился одного элемента защиты авто. Внедрил дополнительный иммо Pandect c встроеный датчиком движения c радиометкой, но он работает по принципу WAIT-UP, он блокирут выброную цепь не сразу, а через период (при отсуствии метки) или при движении. Т.е двигатель заведется всегда. Даже если я буду контролировать цепи(провода) передачи кода ключа в акпп-эбу-есп, двигатель всеравно заведется, так как считывание кода ключа происходить только на пуске двигателя, в подальшем этот код потом не считываеться до следующего пуска.

И тут возникает вопрос - какую цепь защитить(разомкнуть) дополнительным иммо, чтобы без последствий для двигла, акпп, эбу..?[/QUOTE]

в ЛС хороший вариант