Затирает "штатная резина"
 

А я себе на зиму ставлю 215х65 16-е. На лето 225х60 17-е. И в отличие от родных 235х60х16, нигде ничего не затирает. Летом хорошо держит дорогу, а зимой мягче по ямам ковылять.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[quote=barsa;384347]И в отличие от родных 235х60х16, нигде ничего не затирает.[/quote]
а родные затирают?

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

У меня затирало при вывороте колес на полную.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[QUOTE=barsa;384394]У меня затирало при вывороте колес на полную.[/QUOTE]
Это не в резине дело.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

После изменения размеров колес затирать перестало. А курочить подкрылки смысла не вижу.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[quote=barsa;384422]А курочить подкрылки смысла не вижу.[/quote]
геометрию кузова и подвески проверять нужно а не подкрылки курочить, это если диски штатные

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

Смешной человек! Нафига геометрию проверять, если ничего не затирает и никуда не ведет? Просто 235 резина широковата для Туксона. Это в Америках с их плавными поворотами не нужно сильно выворачивать руль.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[QUOTE=barsa;384465]Смешной человек! Нафига геометрию проверять, если ничего не затирает и никуда не ведет?[/QUOTE]
Зря вы так - Вик дело говорит. Если затирает [B]родной размер[/B] резины на [B]родных дисках[/B] и [B]родной ходовой[/B] то с ходовой или с кузовом действительно что-то не в порядке.
Если внимательно посмотреть на на яме, то с размером 235/60/16 там разоры приличные, затирать ну никак не может.
Дело ваше, но я бы разбирался немного по другому, чем ставить другой размер резины и считать что корейцы фигнёй страдают ставя для европы 235 резину.
[QUOTE=barsa;384465]Просто 235 резина широковата для Туксона. Это в Америках с их плавными поворотами не нужно сильно выворачивать руль.[/QUOTE]
С этой резиной Тушкан не только в америку поставляется - считаете что в европе тоже плавные повороты в основном ;)
Как в анекдоте - "Вот это пресс, а у вас что-то с животом" :D

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[quote=barsa;384465]Смешной человек! [/quote]Да нет, это ты смешной:[quote=barsa;384465]Просто 235 резина широковата для Туксона. Это в Америках с их плавными поворотами не нужно сильно выворачивать руль. [/quote]
Сам то понял, что написал? Ни у кого не трёт, а у тебя корейцы виноваты, повеселил с утра.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

Смейтесь на здоровье. Просто никто не обращает внимание на такие мелочи как разворот с полным вывертом колес. Ну сколько там проедешь, метров 10? Я же не говорю про постоянное затирание. Но, почему то в европах все производители японцев и корейцев данного класса предпочитают ставить на 18-е диски 225 резину с профилем 55. Т.е. 235-это дань моде а не практичности. Кому то нравиться брутально широкие колеса. А мне не нравятся, да и сопротивление качению и, соответственно, расход топлива на них больше.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[QUOTE=barsa;384471]Смейтесь на здоровье...[/QUOTE]
Жгите дальше :rofl:.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[quote=barsa;384471]Просто никто не обращает внимание на такие мелочи как разворот с полным вывертом колес.[/quote]Да как то за 6 лет экплуатации обратил бы(летняя только 235ая) Вот тебе пример, осенью разбил диск(передний левый), стойку и т.д. Всё сделали, поменяли, отрегулировали сход, короче всё в порядке, в допуске.Поставил сразу зимнюю 215ую. При повороте начало затирать левое колесо и при старте небольшой увод влево, поменяли рычаг и ступицу в сборе с поворотным рычагом (визуально было всё в норме), всё стало в норме, купил диск и резину(235 АТ, диски у меня для лета 7J) Поставил для пробы на машину, всё отлично, пробовал в разных режимах.
По поводу брутальности и моды - не смеши, это не серьёзно.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

Ну сам же сказал, после удара. А у меня ни какого удара не было, тьфу. тьфу, тьфу... И, как сказал выше, ни 17-я 225х60 ни 16-я 215х65 не затирает и не уводит. А вот "родная" 235х60 16-я баловалась при полном вывороте колес. Тема же про то какую резину, отличную от стандарта, кто юзает и как впечатления. Кроме того, первоначально на Туксоне ставилась 15-я резина 215х70. Геометрия кузова не менялась. Следовательно 235я резина сильно отличается от начального замысла(10мм внутрь и 3мм вверх). Следовательно, есть шанс на затирание в критичных углах поворота.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

[quote=barsa;384478]Ну сам же сказал, после удара.[/quote] Ты что, только себя слышишь?А это до удара:[QUOTE]Да как то за 6 лет экплуатации обратил бы(летняя только 235ая)[/QUOTE]
Пример привёл как одну из причин, если 235ая на штатных дисках затирает, это [B]не нормально[/B], Витя тебе правильно посоветовал, проверь геометрию, короче если тебе побоку, остальным тем более.
П.С.[quote=barsa;384478]Тема же про то какую резину, отличную от стандарта, кто юзает и как впечатления.[/quote]
Ну так ты же сравнивать начал или нет? [QUOTE]10мм внутрь и 3мм вверх[/QUOTE] Про ET не забудь.

Re: Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта
 

Спасибо за заботу! ЕТ менялось то же, но не более чем на 5 мм. Сейчас он официально 38-41 мм. Теперь о впечатлениях. Зимой: чем выше профиль тем мягче, но боковые крены растут. Летом 225 экономит топливо( условно 2-3%). Для скептиков(типа "контрадмирала") поясняю: чем шире резина, тем больше сопротивление качению она совершает. В идеале резина должна быть настолько узкой, чтобы площадь соприкасания с дорогой была сведена в точку. На практике это не реально. Поэтому ищут компромисс между боковой устойчивостью, тяговым усилием, сопротивлением качению, аквапланированием и еще множеством других факторов. Я для себя такой компромисс нашел, чего и вам желаю Ни гвоздя, ни жезла!