Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

[quote=Bur;121488]Тогда, по желанию, можно стабилизатор отдельно ставить.
По напряжению, понятно, что бортовая напруга выше 12В, но ведь все автомобильные прибамбасы условно считаются 12-и вольтовыми
[/quote]считаются, но нужно включать через К142ЕН8Б или КРЕН8Б или что-то подобное
[img]http://www.expertunion.ru/images/stories/images_003/sh400000.gif[/img]

Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

[quote=VIC;121490][quote=Bur;121488]Тогда, по желанию, можно стабилизатор отдельно ставить.
По напряжению, понятно, что бортовая напруга выше 12В, но ведь все автомобильные прибамбасы условно считаются 12-и вольтовыми
[/quote]считаются, но нужно включать через К142ЕН8Б или КРЕН8Б или что-то подобное
[/quote]Если речь идет о светодиодов, то позвольте с Вами не согласится... Светодиод, как полупроводниковый элемент боится превышения ТОКа а не напряжения! Потому в описанном рисунке перед светодиодами достаточно или резистора, или N-ного количества диодов. N вычисляться как разница напряжения между борт. сети и рабочим напряжением СВЕТИЛА и деленое на падение напряжения на p-n переходе (около 0,3В).

Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

[quote=Vik-440;121498]Если речь идет о светодиодов, то позвольте с Вами не согласится... Светодиод, как полупроводниковый элемент боится превышения ТОКа а не напряжения! Потому в описанном рисунке перед светодиодами достаточно или резистора, или N-ного количества диодов. N вычисляться как разница напряжения между борт. сети и рабочим напряжением СВЕТИЛА и деленое на падение напряжения на p-n переходе (около 0,3В).
[/quote]не соглашайтесь, не будет превышения напряжения - не будет превышения тока (а токоограничивающие резисторы в схеме есть, тем паче каждая лента содержит в себе токоограничивающий резистор на три оптических элемента, добавить только фильтры и КРЕН), будет рост напряжения - будет и рост тока через диод

Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

да, но я говорил что есть вариант проще, чем стабилизатор....
[quote=VIC;121514]тем паче каждая лента содержит в себе токоограничивающий резистор на три оптических элемента
[/quote]Да, этот єлемент расчитан на 12, а в системе больше, вот и погасить резистором излишний ток.
Ведь резистор проще поставить чем микросхему....

Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

[quote=Vik-440;121517]да, но я говорил что есть вариант проще, чем стабилизатор....
[quote=VIC;121514]тем паче каждая лента содержит в себе токоограничивающий резистор на три оптических элемента
[/quote]Да, этот єлемент расчитан на 12, а в системе больше, вот и погасить резистором излишний ток.
Ведь резистор проще поставить чем микросхему....
[/quote]а на какое напряжение резистор считать? на 12? 13? 14? 15? может стабилизировать ток каждому диоду? или проще гарантировать 12 вольт и забыть о преждевременном выходе из строя

Re: Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

На максимальное напряжение сети... нормальный ток светодиода от 10 до мА до 20 мА, в таких делах считаю на 12-14 мА. Разницу в сечении в этом пределе считаю незаметной...
Сделав стабилизатор, будет надежней чем изначально заложил производитель. Я предложил вариант, при котором надежность равна первоначальному варианту.

Re: Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

[quote=Vik-440;121533]На максимальное напряжение сети... нормальный ток светодиода от 10 до мА до 20 мА, в таких делах считаю на 12-14 мА. Разницу в сечении в этом пределе считаю незаметной...
[/quote]на индикаторных светодиодах не заметно, на осветительных - заметно, проверено, к тому же при перегреве, перетоке, перенапряжении - мруть як мухи

Re: Подключение ярких светодиодов к бортовой сети 12-15 вольт
 

[quote=VIC;121534][quote=Vik-440;121533]На максимальное напряжение сети... нормальный ток светодиода от 10 до мА до 20 мА, в таких делах считаю на 12-14 мА. Разницу в сечении в этом пределе считаю незаметной...
[/quote]заметно, проверено
[/quote]Заметно при сравнении, когда один возле другого, а если отдельно, то человек не заметит...