температура двигателя
 

На моем автомобиле на приборной панели нет прибора и не отображается температура двигателя. Подскажите, как в этом случае контролировать всякого рода аварийные ситуации, связанные с температурой двигателя?

Я так подозреваю, там есть красный значок с термометром, и если что-то не в порядке (перегрев), то он загорится?

Re: температура двигателя
 

[quote=Maxxx;247735]как в этом случае контролировать всякого рода аварийные ситуации, связанные с температурой двигателя?[/quote]
Какова частота их появлений на твоем авто?
[quote=Maxxx;247735]Я так подозреваю, там есть красный значок с термометром, и если что-то не в порядке (перегрев), то он загорится?[/quote]
Если будеш следить за его исправностью-то сработает.

Re: температура двигателя
 

пока ни разу не появлялось. :) но было бы спокойнее, если бы прибор был.
ведь зачем-то же ставят его.. и на моем предыдущем автомобиле он тоже был...

впрочем, если среди предупреждений есть такой значок, то ладно..

Re: температура двигателя
 

[QUOTE=Maxxx;247741]пока ни разу не появлялось. :) но было бы спокойнее, если бы прибор был.
ведь зачем-то же ставят его.. и на моем предыдущем автомобиле он тоже был...

впрочем, если среди предупреждений есть такой значок, то ладно..[/QUOTE]

да, еще бы индикатор давления масла не помешал и напряжения в сети

Re: температура двигателя
 

[QUOTE=мытарь;247745]еще бы индикатор давления масла не помешал
[/QUOTE]

так есть такой индикатор, при недостаточном давлении загорается красным. Например при смене масла, сразу после запуска двигателя горит около 3 сек, пока насос не прокачает масло

Re: температура двигателя
 

[QUOTE=мытарь;247745]да, еще бы индикатор давления масла не помешал и напряжения в сети[/QUOTE]
На крайняк можно воспользоваться [URL="http://www.bortovik.kiev.ua/cars/Hyundai-Tucson"]ЭТИМ[/URL]

Re: температура двигателя
 

[quote=maxa;247753]Например при смене масла, сразу после запуска двигателя горит около 3 сек, пока насос не прокачает масло [/quote]
Масло в фильтр надо заливать и не будет гореть.

Re: температура двигателя
 

Можливо, хтось підкаже: при якій температурі ОР двигуна на панелі приладів загоряється індикатор надмірної температури ОР, тобто, індикатор перегріву двигуна ?

Re: температура двигателя
 

[QUOTE=sergio1965;472709]Можливо, хтось підкаже: при якій температурі ОР двигуна на панелі приладів загоряється індикатор надмірної температури ОР, тобто, індикатор перегріву двигуна ?[/QUOTE]

Овер 120

Re: температура двигателя
 

Тоже самое. Нет датчика темп на приборке. Купил ЕЛМ-327. на телефон ТОРК-прогамма. Когда приспичит......смотрю там тепературу)))

Re: температура двигателя
 

Дякую, хлопці, за підказки. Просто нещодавно при їзді по заміському шосе на 10-15 сек. увімкнулася ця сигнальна лампочка. Правда, був ззовні закритий (утеплений) радіатор двигуна і сам двигун - був мороз. Сподіваюся, що шкоди від цього короткочасного перегрівання не буде.

Re: температура двигателя
 

[quote=sergio1965;472719]Правда, був ззовні закритий (утеплений) радіатор двигуна і сам двигун - був мороз.[/quote]то ти марно робив, при нормально працюючому термостаті в цьому нема необхідності

Re: температура двигателя
 

[QUOTE=VIC;472720]то ти марно робив, при нормально працюючому термостаті в цьому нема необхідності[/QUOTE]

Тем более на бензиновом моторе.

Re: температура двигателя
 

[QUOTE=VIC;472720]то ти марно робив, при нормально працюючому термостаті в цьому нема необхідності[/QUOTE]
Діапазон температур навколишнього середовища для нормальної експлуатації автомобіля (двигуна) досить широкий - від -30 град. С до +40 (приблизно). Сумніваюся, що в усьому цьому досить широкому діапазоні двигуну однаково легко справлятися і з віддачею тепла, і з його збереженням. В спеку ми практично мало чим можемо йому додатково допомогти, а от в мороз дещо можемо. Правда, на - 5 град. С вийшло занадто. Погано, що немає вказівника температури. На попередньому автомобілі (Ланос) встановив індикатор увімкнення вентилятора системи охолодження і після зупинки не глушив двигун поки не відімкнеться вентилятор.

Re: температура двигателя
 

Скоро зима і актуалізується питання прогрівання двигунів. Хтось по 10 - 15 хв. прогріває в режимі ХХ, я в режимі ХХ прогріваю поки відкриваю та закриваю гараж, потім їду на І-ій передачі зі швидкістю 5 км/год. до основної дороги 700 м і за цей час двигун прогрівається. Але колись давно, [B][U]ще на карбюраторних[/U][/B] "Таврії" та "Славуті", для прискорення прогрівання двигуна, особливо, при -5⁰ С та нижче, дещо перетискав вихідний патрубок з ГБЦ, потім встановив кран. Час прогрівання зменшувався. З переходом на автомобілі з "вприсковими" двигунами необхідність в такій процедурі відпала, але в зимових Карпатах, або після ночі, або після 6 - 7 годин катання, коли двигун повністю вистигав, застосовую такий прийом пришвидшеного прогрівання.