дворежимний вказівник
 

Хочу зробити з вказівника бензину (двигун "газований") ще й вказівник температури двигуна, тобто, дворежимний вказівник. Як під'єднати до датчика температури (біля термостату), можливо, потрібно встановлювати додатковий резистор ?
Буду вдячний за поради.

Re: дворежимний вказівник
 

постав зовнішню приблуду, яка буде показувати температуру, або кілька температур - таких багато в продажі, питання лише обрати з точки естетики і місця встановлення.
п.с. у мене газ стоїть 6 років, але підстав думати про температуру двигуна не було, крім випадку коли антифриз витік, але і тоді (в спеку) раніше про проблему дізнався з того що відключився газ, з сигналам що він закінчився (заледенів редуктор) ніж піднялась температура по показчику до червоної зони!

Re: дворежимний вказівник
 

[QUOTE=Vik-440;490272]постав зовнішню приблуду, яка буде показувати температуру, або кілька температур - таких багато в продажі, питання лише обрати з точки естетики і місця встановлення.
п.с. у мене газ стоїть 6 років, але підстав думати про температуру двигуна не було, крім випадку коли антифриз витік, але і тоді (в спеку) раніше про проблему дізнався з того що відключився газ, з сигналам що він закінчився (заледенів редуктор) ніж піднялась температура по показчику до червоної зони![/QUOTE]
Поки що думаю встановити індикатор увімкнення вентилятора радіатора (так колись робив на "Ланосі"), хоча б першої швидкості. У мене колись в "Туссоні" на якихось 20 сек. загорівся червоний індикатор високої температури двигуна, якби був хоча б такий індикатор увімкнення вентилятора, то завчасно отримав би важливу інформацію і вжив би заходів.

Re: дворежимний вказівник
 

Для найпростішого індикатора протікання струму (в т.ч. через вентилятор, фару, лампу стоп-сигналу та ін.) можна використати геркон, обмотавши навколо його корпусу кілька витків одним з двох дротів, які подають бортову напругу на споживач. Контакти геркону замикаються від магнітного поля (при протіканні струму) і подають напругу на індикатор.

Re: дворежимний вказівник
 

[quote=Tabbycat;490274][/quote]
А чому не простіше все ж таки під'єднати штатний вказівник рівня бензину ? Головне знати які контакти датчика температури використати, бо їх там три.