TUCSON Club UA

TUCSON Club UA (http://tucson-club.org.ua/index.php)
-   Дизельный двигатель (CRDI) (http://tucson-club.org.ua/forumdisplay.php?f=2026)
-   -   Система вакуумного управления (http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=13651)

beleg85 04.05.2012 10:59

Система вакуумного управления
 
Есть и у наших дизельков такая система, и как и все в автомобиле требует периодического обслуживания.
Вакуумом управляется клапан ЕГР, чтото на впускном коллекторе и еще где-то, пока не разобрался, но скоро вместе разберемся.
Управление осуществляется с помощью вакуумных модуляторов (актюаторов), которые представляют собой электромагнитные клапана управляемые импульсным напряжением (ШИМ) с ЭБУ двигателя. Эти модуляторы сообщаются с атмосферой через маленький и пошлый поролоновый фильтрик, который естественно может забиться и прривести к неправильной работе или убить модулятор.
Вот он этот модулятор
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i631/1205/46/ac6920ace970.jpg[/IMG][/URL]

Стоит он здесь на резиновом демпфере и снимается без инструмента
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s55.radikal.ru/i147/1205/d5/bd1d5b5e7b83.jpg[/IMG][/URL]

Вот фильтрик, он под круглой съемной крышкой
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i604/1205/e1/5f904fd4409f.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i605/1205/1e/e560191d1fc3.jpg[/IMG][/URL]

Нужно как минимум переодически чистить этот фильтрик иначе забьется очень мелкая сетка внутри модулятора и тогда придется либо разбирать неразбираемое либо менять модулятор на новый.
Впрочем есть еще вариант, и я сделал так:
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i636/1205/90/dbe05229d19c.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i602/1205/da/65ce52a004df.jpg[/IMG][/URL]

Рядом с модулятором ЕГР у нас есть еще какое-то вакуумное устройство, пока с ним не разбирался.
:)

beleg85 04.05.2012 17:00

Re: Система вакуумного управления
 
Кстати, чтоб никто из дизелистов не думал что ему это не надо, то при неправильной работе модулятора ЕГР двигатель может просто давиться своими выхлопными газами, гоняя их по кругу со всеми вытекающими последствиями.
Клапан ЕГР и впускной коллектор тоже не мешает чистить, думаю хотябы раз на тысяч 30-40 иначе там столько дряни налипнет, что без разборки не обойтись. Есть специальное средство Wynns EGR3.

Sergio 04.05.2012 22:17

Re: Система вакуумного управления
 
я такое проделал где то год назад, вычитал по моему на санг ёнг клубе
но увы сильного результата не дало
П.С. процедура полезная

beleg85 07.05.2012 09:16

Re: Система вакуумного управления
 
Сильного результата и не должно быть, если система исправна. Точнее это результат в том что она исправной и останется.
Я сравнивал практически новый модулятор Ссангйонга и мой от Туксона после 75 т. пробега, то мой был далек уже от идеальной чистоты - поролоновый фильтр весь в песке и внутренняя сетка модулятора (она белая) тоже не сияла как на новом.

[B]Sergio[/B], и клапан ЕГР чистил тоже?


Текущее время: 12:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!

Время генерации страницы 6.92857 секунды с 9 запросами