Нужны аммортизаторы...
Подскажите где сейчас реально купить амортизаторы в Луганской области? И быть может у кого есть б/у задний левый? И еще вопрос работают ли официалы на Ленкома?
|
Re: Нужны аммортизаторы...
Где купить не подскажу ... Думаю, что в этих условиях, лучше посмотреть на Российский рынок, граница же под боком ...
... Точно не помню, но примерно в начале ноября приходила СМСка от Луганских ОФов, видать по старой памяти, что СТО на Мадридской возобновила свою работу, типа добро пожаловать,... были указаны телефоны, но я, увы, не сохранил... |
Re: Нужны аммортизаторы...
[QUOTE=KARAY;412844]Где купить не подскажу ... Думаю, что в этих условиях, лучше посмотреть на Российский рынок, граница же под боком ...
... Точно не помню, но примерно в начале ноября приходила СМСка от Луганских ОФов, видать по старой памяти, что СТО на Мадридской возобновила свою работу, типа добро пожаловать,... были указаны телефоны, но я, увы, не сохранил...[/QUOTE] Спасибо и на том) А то наши на рынке цену в 1800 за оригинал озвучили, уж очень дорого, как по мне.... и неизвестно сколько ждать.... Скорее всего альтернативы России нет. Разве если у кого завалялись б/у. |
Re: Нужны аммортизаторы...
а еще подскажите плиз, если на 75000 км потек левый задний, обязательно пару менять?
|
Re: Нужны аммортизаторы...
[quote=НВК;412886]а еще подскажите плиз, если на 75000 км потек левый задний, обязательно пару менять?[/quote]
Если поменяете один, ездить конечно тоже будет, но правильно менять в паре- зад/перед |
Re: Нужны аммортизаторы...
официалы не работают
менять лучше парой, но если нет денег или нет двух - меняйте что есть можно попробовать проскочить на луганский авторынок, он работает, там думаю можно и заказать. сейчас поищу номера телефонов, тех, кто до войны занимались запчастями, поговорите с ними. брошу в личку. |
Re: Нужны аммортизаторы...
[quote=Tracert;412888]но если нет денег или нет двух - меняйте что есть[/quote]
Если совсем всё плохо, обратитесь на разборку, думаю у вас там должны быть, возьмите по дешевле один и тогда его и меняйте, менять пару - это в идеале. Понимаю, ситуации разные, так что если тяжело, то меняйте конечно один. Удачи Вам! |
Re: Нужны аммортизаторы...
[QUOTE=mouse;412889]Если совсем всё плохо, обратитесь на разборку, думаю у вас там должны быть, возьмите по дешевле один и тогда его и меняйте, менять пару - это в идеале. Понимаю, ситуации разные, так что если тяжело, то меняйте конечно один.
Удачи Вам![/QUOTE] Спасибо всем! Да ситуация неахти... Пока все равно до весны стоит в гараже. Самое интересное, что потек на стоячей машине в гараже. |
Re: Нужны аммортизаторы...
И еще один вопросик) А пыльник и опору тоже лучше менять или старые пойдут? Понимаю что все индивидуально, но не хочется разобрать авто и не суметь произвести ремонт по причине выхода из строя оных. При пробеге 75 тысяч обычно опоры живые и пыльники? у кого как было поделитесь?
|
Re: Нужны аммортизаторы...
[quote=НВК;412900]И еще один вопросик) А пыльник и опору тоже лучше менять или старые пойдут? Понимаю что все индивидуально, но не хочется разобрать авто и не суметь произвести ремонт по причине выхода из строя оных. При пробеге 75 тысяч обычно опоры живые и пыльники? у кого как было поделитесь? [/quote]
Опора меняется по ситуации - если люфтит, то под замену. На 90 тыс при замене амортизаторов, опоры тоже пришлось заменить. А пыльник и отбойник надо менять в независимости от их состояния, тем более что в ремкомплект состоит из пыльника и отбойника. |
Re: Нужны аммортизаторы...
[QUOTE=НВК;412900]И еще один вопросик) А пыльник и опору тоже лучше менять или старые пойдут? Понимаю что все индивидуально, но не хочется разобрать авто и не суметь произвести ремонт по причине выхода из строя оных. При пробеге 75 тысяч обычно опоры живые и пыльники? у кого как было поделитесь?[/QUOTE]
Менял на 110 тыщах только стойки, пыльники и опоры старые оставил. |
Re: Нужны аммортизаторы...
И кстати на 60 тысячах проходил тест демпфирования оси показатели были следующие слева 81% справа 82%. Сказали что норма. Но я в этом не бельмеса если честно. Это че получается на 60 тысячах амортизаторы были на 80% живы?
|
Re: Нужны аммортизаторы...
[quote=НВК;412925]И кстати на 60 тысячах проходил тест демпфирования оси показатели были следующие слева 81% справа 82%. Сказали что норма. Но я в этом не бельмеса если честно. Это че получается на 60 тысячах амортизаторы были на 80% живы? [/quote]
Практически все то же самое. Где то на тыс 65-68 были живы и здоровы. На ТО-90 обнаружилось, что потекли оба. |
Re: Нужны аммортизаторы...
А после замены аммортизаторов задних развал надо делать?
|
Re: Нужны аммортизаторы...
[quote=НВК;412936]А после замены аммортизаторов задних развал надо делать? [/quote]
Я менял передние и хотя установщик говорил, что развал после замены амортизаторов делать необязательно, только выехав с СТО, я понял, что развал нужно сделать, что и подтвердилось на стенде. С задними думаю ситуация аналогичная. |
Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!