5 МКПП вопросы
 

Приветствую всех участников форума.
В ноябре взял 2,0 МКПП, 4WD, сейчас на спидометре 11200.
За этот время возникли некоторые вопросы, в частности у меня такое впечатление, что
3-я передача тормознутее 4-й, т.к. на скорости 40 км/час на четвертой эластичность лучше,
чем на 3-й. Никак не могу к этому привыкнуть. Далее, напрягает переключение передач, нет
постоянной четкости, легкости, особенно с первой на вторую, а иногда приходится тратить время и
искать как воткнуть 3-ю. Иногда при включении сцепления возникает клацанье и дребезжание.
Все это страшно раздражает !
Так вот хочу спросить - это есть проблемы моего экземпляра, или у кого-то встречаются подобные
проблемы ? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/sad.gif[/img] Ukraine

Re: 5 МКПП вопросы
 

Я такого не замечал.

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=Valex;21426]3-я передача тормознутее 4-й, т.к. на скорости 40 км/час на четвертой эластичность лучше,
чем на 3-й. Никак не могу к этому привыкнуть. [/quote]на 4й стараюсь не допускать снижения скорости до 50


[quote=Valex;21426]Далее, напрягает переключение передач, нет
постоянной четкости, легкости, особенно с первой на вторую, а иногда приходится тратить время и
искать как воткнуть 3-ю.
[/quote]Заметил сразу такую особенность. Не спешу. Делаю более длительной "микропаузу" до "втыкания" - помогает.

[quote=Valex;21426]Иногда при включении сцепления возникает клацанье и дребезжание.[/quote]Иногда при "втыкании" на 3-ю и плавном отпускании сцепления начиналась вибрация- "рокот". Решение: сразу выжать сцепление и "перевоткнуть" через нейтраль с паузой заново. Сейчас случается все реже и реже, из чего делаю вывод - мы с Тушканом привыкаем друг к другу .

Мой рецепт - не надо "насиловать" коробку. С учетом короткого рычага переключения передач, тело должно привыкнуть к стандартной моторике.

Re: 5 МКПП вопросы
 

Машину брал в конце октября, пробег 25500км., всё отлично, переключение, разгон, может чёто с коробкой не алё.

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=Макс;21437]Сейчас случается все реже и реже, из чего делаю вывод - мы с Тушканом привыкаем друг к другу .
Мой рецепт - не надо "насиловать" коробку. С учетом короткого рычага переключения передач, тело должно привыкнуть к стандартной моторике.
[/quote]+1, абсолютно правильно, притираются механизмы, притирается водитель к автомобилю.
Да, некоторая нечеткость есть, нужно привыкнуть

Re: 5 МКПП вопросы
 

Рычаг сильно вынесен в перед. Не на уровне бедра, а на уровне колена. Это одна из причин к которой нужно привыкнуть.

Re: 5 МКПП вопросы
 

Доволен коробкой как слон! в феврале стал владельцем тушкана у меня переднеприводнй тушкан: снег, гололед, болото, бездорожье, обгон, старт на светофоре одним словом [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/mit11.gif[/img] не подвела ни разу (тфу тфу тфу)

Re: 5 МКПП вопросы
 

+1! Ни на Тушкане с МКП, ни на Спортаже с МКП за два года ничего из минусов не встречал!
Щас тестю АКП црди! [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

Проблем не замечал с МКПП, только иногда вместо 3-ей, 5-ю врубаю (и то только из-за того, что тушкан - машина жены (Lena) и я на нем редко катаюсь)

Re: 5 МКПП вопросы
 

Беда или нет - это пока неизвестно. У меня тоже иногда при попытке включить третью она недовключается и слышен скрежет шестерен в коробке. Приходится вдавливать сцепление в самый пол. Иногда задняя включается со второй попытки. Может быть для начала попытаться отрегулировать ход педали сцепления? А Вы, Valex, как определят на СТО проблему, обязательно отпишитесь - шо воно таке та з чим його їдять. Потому что (судя по описанию) здается мне что Вы где-то правы в своем независимом диагнозе.

Re: 5 МКПП вопросы
 

Да, коробка передач у нас непростая [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pogranichnik.gif[/img], но нечеткость переключения передач уходит через 15-20 тыс...сами передачи довольно короткие, момент сцепления при переключении передач тоже небольшой, поэтому, если едешь на нейтралке, надо хорошо подгадать, какую передачу включать в том или ином случае, чтобы нашина не дёргалась...Переключаться лучше всего на 3000 оборотов, тогда все проходит очень гладенько [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img] Но, все равно, с 1-й на 2-ю гладко переключится намного сложнее, чем со 2-й на 3-ю и т.д., это факт. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=WalkBY;25827]...Переключаться лучше всего на 3000 оборотов, тогда все проходит очень гладенько [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img] Но, все равно, с 1-й на 2-ю гладко переключится намного сложнее, чем со 2-й на 3-ю и т.д., это факт. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]
[/quote]Еще лучше на 4000

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=Vic;25831][quote=WalkBY;25827]...Переключаться лучше всего на 3000 оборотов, тогда все проходит очень гладенько [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img] Но, все равно, с 1-й на 2-ю гладко переключится намного сложнее, чем со 2-й на 3-ю и т.д., это факт. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]
[/quote]Еще лучше на 4000
[/quote]
тогда перегазовочка получается [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/acute.gif[/img] 2900-3200 - оптимально [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/ok.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

Чёткость переключения и "длинноходность" коробки довольно на высоком уровне [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/good.gif[/img], особенно по сравнению с другими представителями корейского автопрома [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/taunt.gif[/img]. Со всем вышеперечисленным вполне согласен [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/1110.gif[/img].

Re: 5 МКПП вопросы
 

У меня tucson тоже не первая машина и часто езжу на машинах друзей, так вот - проблему переключения с второй на третью передачу заметил, как только выехал с салона. На всех машинах, на которых мне приходилось ездить - как бы резко я не перетыкал передачи - третья всегда включалась четко.
Сразу в сервис обращаться не стал, решил до ТО-0 покататься. За это время привык делать небольшую паузу при переключении 2->3.
На сервисе сказали, что это "особенность" коробки tucson-а и посоветовали прокатиться на чужом, чтоб убедиться, что это так.
Почти смирился с этим, но уже несколько раз попал в ситуацию, когда надо резко набрать скорость, чтоб избежать ДТП.
И как-раз, в самый ответственный момент, 3-я не втыкается! Теряешь драгоценные секунды (милисекунды)!
Тут писали, что 1->2 сложно переключается - у меня все, кроме 2->3 идеально.

Re: 5 МКПП вопросы
 

а в мене при перемиканні з 1-Ї на 2-у, коробка трохи скрегоче як при погано вижатому зчепленні [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/angry.gif[/img]
на сервісі кажуть що це синхронізатор і вже дуже скоро він притреться [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/angry.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/angry.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/angry.gif[/img]
вже 8500 пробіг, а нічого не притерлося

Re: 5 МКПП вопросы
 

6500 км - полет нормальный. Коробка работает как часы. Единственное, если открыть окно то иногда при включении первой мередачи под капотом слышен металический щелчек. Но не всегда. С закрытыми окнами ничего не слышно. Думаю, что так и надо... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/good.gif[/img]. Правда переключаться без рывков пришлось немного поучиться пару тыс.км. Особенно была не привычна задержка оборотов при снятии ноги с педали газа. Но сейчас уже все чики-пики.
Удачи на дорогах.

Re: 5 МКПП вопросы
 

Да, есть небольшая проблемка переключения с 2 на 3 = но это при условии быстрого переключения.
Если не насиловать [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/moil.gif[/img] ручку = то можно нормально переключаться. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/good.gif[/img]

А сцепление, естественно, всегда нужно выжимать до упора [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/yes.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

у меня что быстро, что очень быстро - все передачи вперед переключаются нормально, а вот на повышеную резко перейти при обгоне не всегда получается поэтому заранее это делаю. когда ездил в Киев на обратном пути сцепился сакордом до 195 идет и еще просится, результат - пришлось ему уступить дорога сужалась, но наш скакун еще тот [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=kaa;30540]а вот на повышеную резко перейти при обгоне не всегда получается поэтому заранее это делаю[/quote] у меня та же проблемка - пока с 5 на 4 при обгонах тяжело попасть... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/crazy.gif[/img] хоть вроде не кривой [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/no.gif[/img] , пробег пока 3тыщи..я надеюсь притрётся....

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=Маю_Tucson;36599][quote=kaa;30540]а вот на повышеную резко перейти при обгоне не всегда получается поэтому заранее это делаю[/quote] у меня та же проблемка - пока с 5 на 4 при обгонах тяжело попасть... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/crazy.gif[/img] хоть вроде не кривой [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/no.gif[/img] , пробег пока 3тыщи..я надеюсь притрётся....
[/quote]
Что-то не наблюдал такой проблемы, да и не слышал....
Советую попробовать - может немного не туда втыкаешь.

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=Wonderful;30420]Да, есть небольшая проблемка переключения с 2 на 3 = но это при условии быстрого переключения.
[/quote]Аналогично.

[quote=Wonderful;30420]А сцепление, естественно, всегда нужно выжимать до упора [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/yes.gif[/img]
[/quote]Согласен.

Переключение передач в холодном автомобиле
 

Друзья, которое утро замечаю, что пока Тусенок еще конкретно не прогрелся, то передачи включаются как бы нехотя - усилие не прилагаю, но приходится чуток "нащупывать". После трех минут неспешной езды мягкость переключения возвращается.
Это нормально? Или у меня какая-нибудь жидкость/смазка недолита или сезону не соответствует? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]

Re: Переключение передач в холодном автомобиле
 

Я вот помню на Авео в -27 градусов переключал с трудом
словно пластелин разминал

Re: Переключение передач в холодном автомобиле
 

[quote=SAYGON;44667]Друзья, которое утро замечаю, что пока Тусенок еще конкретно не прогрелся, то передачи включаются как бы нехотя - усилие не прилагаю, но приходится чуток "нащупывать". После трех минут неспешной езды мягкость переключения возвращается.
Это нормально? Или у меня какая-нибудь жидкость/смазка недолита или сезону не соответствует? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]
[/quote]
Да, есть такое. А первую до полного прогрева без полной остановки включить почти нереально. После прогрева можно и до остановки.

Re: Переключение передач в холодном автомобиле
 

[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/hi.gif[/img]
а на москвиче при минус 30 двумя руками с трудом втыкаются....... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]

Re: Переключение передач в холодном автомобиле
 

Я на диагностике бесплатной спросил мастеров - нормально ли это. Сказали, что нормально. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/ok.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

1. от 0 - 15 000 тыс. проблемы были только с переключением со 2 на 3
2. от 15 000 - 20 000 тыс проблемы п.1 исчезли, но появилось на переключении с 1 на 2.
причем, что характерно величина оборотов никак на это не влияет.

Re: 5 МКПП вопросы
 

0-10 тыс. - проблемки с переключением 1-2, 2-3
10-35 тыс. - иногда (но все реже и реже) все еще бывает проблемка 2-3... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img]

Вот что реально не нравиться и частенько достает, так это невозможность плавненько включиться в передачу с холостых... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/dntknw.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

я уже 11.5 тис. наездил, так вот предачи 1-2-3 вечно туго включаються...пару раз уже с 1-2 не попадал [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/sad.gif[/img] обидно что в ланосе двумя пальцами переключалось (в предыдущей машине)

Re: 5 МКПП вопросы
 

У меня бывает туговато только вниз на 2-ю, 1-ю и то не всегда, а вверх все нормально.

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=Igor;58043]У меня бывает туговато только вниз на 2-ю, 1-ю и то не всегда, а вверх все нормально.
[/quote]
Чем выше скорость, тем тяжелее включается первая и вторая передача.
Желательно сбросить скорость еще немного.

Re: 5 МКПП вопросы
 

Тоже есть проблема переключения с 2-3, но еще со скрежетом шестерен, приходится заново через нейтралку, хотя сцепление выжимаю полностью-кстати появилось это после обкатки, тыс на 10. А на холодный движок 2-1 вообще бывает до 2 км ч надо снизить скорость ...

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=тушканчик;66244]Тоже есть проблема переключения с 2-3, но еще со скрежетом шестерен, приходится заново через нейтралку, хотя сцепление выжимаю полностью-кстати появилось это после обкатки, тыс на 10. А на холодный движок 2-1 вообще бывает до 2 км ч надо снизить скорость ...
[/quote]
На холодную со 2 на 1 с трудом - это обычное дело, у всех так вроде.
А вот скрежет.....что-то тут не так.

Re: 5 МКПП вопросы
 

Вся тема до цього про передні передачі. В мене питання по задній: блокуюче кільце на важілі перемикання працює в кого-небудь за призначенням, чи ні? Я можу втикнути задню в обох його положеннях - і верхньому, і нижньому. Може там ніякого блокування і нема а є просто картинка в мануалі? Та й рухається це кільце якось нечітко.

Re: 5 МКПП вопросы
 

В мене нема блокуючого кільця точно! І тут надули.... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

У меня на 2007 года нет блокирующего кольца. Вродь задняя блокируется автоматом при движении автомобиля вперед (чет испытывать не хочется).

Re: 5 МКПП вопросы
 

У тому то і справа. На швидкості при вижатому зчепленні задня ВТИКАЄТЬСЯ. Чутно по тому, що пікає парктронік. Само-собою педаль зчеплення при цьому не відпускаю а втикаю вже правильну передачу.

Re: 5 МКПП вопросы
 

[quote=DimaCh;75275]У тому то і справа. На швидкості при вижатому зчепленні задня ВТИКАЄТЬСЯ. Чутно по тому, що пікає парктронік. Само-собою педаль зчеплення при цьому не відпускаю а втикаю вже правильну передачу.
[/quote]
Экстремал [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]

Re: 5 МКПП вопросы
 

Та ні! Це було ненавмисно і тільки напочатку коли звикав до коробки. Кілька разів таке було коли хотів втикнути 4-ту. Мене тоді це дуже здивувало. Власне через це і проголосував в опитуванні про найбільший недолік Тушкана що це коробка. Так як щодо блокуючого кільця?