Сорвал резьбу в МКПП
 

Всем привет! Беда пришла в мой кишлак:(...
Менял масло в трансмиссии и сорвал резьбу в сливном отверстии коробки, причем пошла трещина по приливу отверстия. Пробка-то вкручивается и даже поджимается с небольшим усилием на вороток, но масло капает через трещину. Пробовал все - фумленту, фиксатор резибы, даже паклю... Все бесполезно. Посоветуйте что-нибудь более действенное, чтобы не снимать коробку ( т.е. заварить аргоном, нарезать резьбу крупнее и пр. не предлагать:rolleyes:). Возможен вариант "наглухо", лишь бы не капало. Замену масла все равно производить через 100 тысяч, а там уже заодно и сцепление поменяю (если не раньше), все равно коробку снимать.
Заранее благодарен за дельные советы:friends:.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

Холодная сварка может помочь. Не видя проблемы трудно сказать.
[IMG]http://7kilometr.com/images/article/110910/221524_426627cbb2.gif[/IMG]

Мне на Авео неаккуратный слесарь пробил молотком корпус пятой передачи. Зачистили, обезжирили, залепили - более 300 тык без проблем.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

как вариант, подложить металлическую шайбу большего диаметра. она будет прижимать. а под нее прокладку из паронита. она перекроет трещину.
если нет, то снимать и варить :confused:

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[quote=Тушкан;401190]а под нее прокладку из паронита. она перекроет трещину.[/quote]если трещину не закрепить или не просверлить на конце она поползет дальше

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

Не нужно экономить на сервисе. Работа копеечная, а теперь обойдётся дорого.

А по теме-фото не помешало бы, для понимания проблемы.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

Всем спасибо за помощь:friends:. Посоветуйте хорошую (надежную) "холодную сварку" по металлу, кто пользовался. Их много в продаже разных произвлдителей (Хай-Гир, Абро, Манолл и т.д.) и видов, а какую выбрать - вопрос.

Относительно подкладки шайб (совет от Тушкана), то бесполезно, т.к. трещина пошла поперек всей резьбы и на уровне тела КПП - вдоль).
Вижу вариант нарезать резьбу глубже (место позволяет) и выточить пробку длиннее на 5-7 мм, обмазать это все фиксатором резьбы, закрутить, а снаружи весь прилив и саму пробку замазать качественной холодной сваркой. На мой взгляд это единственный вариант перед тем, как снимать коробку.

[QUOTE=DOKTOR;401200]Не нужно экономить на сервисе. Работа копеечная, а теперь обойдётся дорого.[/QUOTE]
Так дело не в деньгах. На всех своих авто в течении 30 лет всегда сам менял масло, т.к. есть условия, инструменты и мозги. Я не считаю данную процедуру сложной. Просто так получилось :o - случай. Теперь конечно думаю, что лучше бы на СТО - быстро, не дорого и руки чистые... Хотя не факт, что там не произошло бы то же самое. Может проблема со сливным отверстием была до моего вмешательства (машину брал с рук 2007 г.в. два года назад). Ну, впрочем, "що маємо те маємо..."

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

Холодной сваркой пользуюсь Abro Steel part № AS-224 (на фото черная туба). Не забудь хорошо зачистить и обезжирить поверхность.

На счет "фиксатора резьбы" не уверен. Закрутил бы на обыкновенный герметик (без фанатизма, чтобы трещина не начала расходится. герметик не даст течь и уплотнит резьбу чтоб гайка сама не выкрутилась). Пользуюсь таким:
[IMG]http://www.abro.ru/upload/shop_1/2/5/3/item_253/small_shop_items_catalog_image253.jpg[/IMG]

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[QUOTE=СТО ХАДО;401244]Холодной сваркой пользуюсь Abro Steel part № AS-224 (на фото черная туба). Не забудь хорошо зачистить и обезжирить поверхность.

На счет "фиксатора резьбы" не уверен. Закрутил бы на обыкновенный герметик (без фанатизма, чтобы трещина не начала расходится. герметик не даст течь и уплотнит резьбу чтоб гайка сама не выкрутилась).[/QUOTE]

Спасибо. Купил холодную сварку Абро, фиксатор резьбы красный (крепкий), а герметик у меня есть. Буду пробовать все.
Всем, кто откликнулся, благодарен:friends:.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[QUOTE=DOKTOR;401200]Не нужно экономить на сервисе. Работа копеечная, а теперь обойдётся дорого.

А по теме-фото не помешало бы, для понимания проблемы.[/QUOTE]

Ха...типа мало случаев, когда криворукие сервисмены гробили железо...С понтом они там пробку динамометрическим ключом тянут))))
ИМХО менять масло на сервисе это +10...15% стоимости масла и фильтра...особенно если сервис "фельдиперсовый"...тем более что операция не ахти какой сложности....конечно олигархов в расчет не принимаем))))
Вполне вероятно что картер КПП имел брак по литью и это просто случай...

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[quote=Sympson;401278]имел брак по литью[/quote]
Чес говоря, я тоже так подумал.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[QUOTE=СТО ХАДО;401244] Не забудь хорошо зачистить и обезжирить поверхность.

[/QUOTE]

Совет правильный, вот только трудновыполнимый. Насколько я понимаю, чтоб обезжирить снаружы, сперва надо слить масло и обезжирить внутри (промыть, например бензином). Хотя и это не гарантирует 100% обезжиривания. А автору, хотел бы посоветовать, прежде чем просить совет, всё- таки выставлять фотки, чтоб видеть масштаб разрушения. Тогда и советы будут более направленные. Хоть автор и просил не советовать сварочные работы, но я посоветовал бы именно их. Да я понимаю, что нет желания снимать кпп, но можно же попробовать заварить на месте. Тем более сейчас без проблем можно купить электроды по алюминию. Сам правда не пользовался, а приятель говорит, что очень даже неплохо варят. А холодная сварка, мне кажется это ненадолго. Во первых алюминий сам по себе хреновый для клейки материал, а во вторых постоянная масляная среда, не есть гут. У нас же нет лампочки уровня масла в коробке. Понадеешься на холодную сварку, а она где-нибудь на дальняке отвалится, и загубишь коробку. Всё- таки я советую подумать о полноценной сварке, пусть даже и со снятием коробки. День делов, и душа спокойна. Удачи.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[quote=Sympson;401278]криворукие сервисмены гробили железо...[/quote]

Никак народ не поймёт, что это будут проблемы сервиса, а так сам себе гемор поимел, и сам его оплатил.
А 10-15 % в данном конкретном случае-это 30-40 грн максимум. Холодная сварка дороже выходит.
:)

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[quote=DOKTOR;401285]Никак народ не поймёт, что это будут проблемы сервиса[/quote]та то еще сервису надо доказать. закрутят и отморозятся, на след день владелец увидит течь(это в лучшем случае), поедет на сто, а там скажут что это не они, широко выпучив глаза :)

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[QUOTE=DOKTOR;401285]Никак народ не поймёт, что это будут проблемы сервиса, а так сам себе гемор поимел, и сам его оплатил.
А 10-15 % в данном конкретном случае-это 30-40 грн максимум. Холодная сварка дороже выходит.
:)[/QUOTE]

Ну, деньги, правда, не большие, но ведь в сервисе тоже не волшебники работают. Заклеят соплями, а потом ходи, доказывай, что ты не верблюд. А то ещё и денег сорвут, скажут так було, а мы ликвидировали.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

На сервисе стоиш, смотришь, слушаешь. Нормальный сервис не отморозится. И даже новую шайбочку поставит, а не старую зажимать будет до одури. Пока не случится так, как у ТС.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[QUOTE=AZ1990;401287]..... но ведь в сервисе тоже не волшебники работают. Заклеят соплями, ........ ещё и денег сорвут, скажут так було, а мы ликвидировали.[/QUOTE]

с языка снял, а потом уж точно гемор, устраняй сопли... ликвидируй проблему, и мысли в голове: "хочешь сделать хорошо-сделай это сам!!" и т.д.....

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[QUOTE=kosha;401289] "хочешь сделать хорошо-сделай это сам!!" [/QUOTE]

Золотые слова! Чужими руками пользуюсь только на шиномонтажке и на развал\схождении, и исключительно в моём присутствии.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[MOD="VIC"]Чего вы завелись, есть ситуация, человек просит помощи в решении проблемы, а вы жизни учите... он наверняка выводы сделал[/MOD]

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

Короче, желательно фотки для того чтобы советовать как устранить проблему в данном случае.

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

как я понимаю проблема произошла оттого что пробка конусного типа и была банально перетянута или на пробке есть шайба? Интересно знать для себя что бы учесть для себя. Холодная сварка по алюминию очень хорошо работает. Когда то на сервисе свояк на иномарке склеил корпус разбитой коробки. Проблем не было. Главное это обезжиривание. Как это сделать без слива масла вопрос трудный. Вобщем топикстартеру удачи в устранении проблемы!

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

VIC ,та мы не учим. Просто иногда полезно поддержать человека, чтоб руки не опускал. А то будет потом бояться ключ в руки брать. В конце концов, ничего страшного не произошло.:victory:

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[QUOTE=Stason-Tucson;401298]как я понимаю проблема произошла оттого что пробка конусного типа и была банально перетянута[/QUOTE]

Могу ошибаться, но, по-моему, там не конус, а болт с шайбой

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

[quote=AZ1990;401301]Могу ошибаться, но, по-моему, там не конус, а болт с шайбой[/quote]если болт-шайба то просто так лопнуть не могло даже при самой сильной затяжке. Максимум это сорвалась бы резьба. Кстати можно кемпаматом заварить трещину не снимая коробки. Нужна только проволка алюминиевая и аргон газ

Re: Сорвал резьбу в МКПП
 

Подводя итог данной темы хочу поблагодарить всех клубней за участие и советы:friends:!
[U]Отчет.[/U]
Проблема решилась нарезанием аналогичной резьбы М18 глубже на 1 см (места достаточно) и вкручиванием новой пробки, выточеной на 1 см длинее. Предварительно все было тщательно обезжирено жидкостью для чистки карбюратора, в сливное отверстие и на резьбу пробки нанесен специальный синий герметик (название не помню) и закручено на место с усилием равным 30Н/м. Герметик вылез и через трещину, и из-под шайбы, я его протер и через сутки залил масло. И, о чудо!!!-все заработало:cool:. Проехал 100 км, даже не "потеет", поставил на место защиту и езжу до следующей замены через 100 тыс:D.
Спасибо за внимание.